Reduktory kątowe

Przy nieruchomym wirniku silnik indukcyjny można traktować jako pewnego rodzaju transformator w stanie jałowym. Istotnie, w uzwojeniu wirnika za pośrednictwem wirującego strumienia magnetycznego indukuje się, a zatem uzwojenie wirnika można uważać za uzwojenie wtórne transformatora, natomiast uzwojenie stojana za pierwotne. Prąd biegu jałowego silnika jest stosunkowo znacznie większy niż w transformatorze, gdyż w silniku oprócz strat z histerezy i prądów wirowych występują jeszcze mechaniczne straty mocy, a ponadto przyczynia się do tego szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem, która charakteryzuje się dużą reluktancją (oporem magnetycznym). Wartość indukującej się w uzwojeniu wirnika, który obraca się, będzie inna niż w wirniku nieruchomym. Pochodzi to stąd, że wartość indukującej się jest wprost proporcjonalna do częstotliwości, która w obracającym się wirniku będzie mniejsza. Rozpatrzmy, co jest powodem zmian częstotliwości w wirniku.